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HSG工程焊接油缸
作者：新世力液压
更新时间：2024-11-26
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HSG系列工程液压缸为双作用单活塞杆液压缸，是标准化通用的一款产品；安装方式多采用耳环型，按缸盖与缸体连接方式不同有外螺纹连接、内卡键连接及法兰连接三种。
HSG工程焊接液压油缸可做非标定制：
1）高温工况，采用耐高温密封件；
2）保压要求高的工况，使用零泄露密封件；
3）可加缓冲功能；
4）油口可改G螺纹；
5）油口形式可定制；
6）可叠加锁紧阀、平衡阀等。
HSG工程液压缸技术参数：
HSG工程液压缸缸头缸筒连接方式：
HSG工程液压缸活塞杆连接方式：
HSG工程液压缸基本技术参数：
HSG系列工程液压缸的受力由缸径、使用压力决定，以下以使用压力16Mpa为例，满载16Mpa下，各个不同缸径、杆径所受的推力和拉力的价值。
工程液压缸前后耳环安装方式特点：
尾部单耳环安装适合于活塞杆端工作过程中沿同一运动平面呈曲线运动时，活塞杆将沿一个实际运动平面两侧不超过3°的路径工况或结构设计需要的单耳环安装工况；此时可以采用尾部和杆端球面轴承安装，但应注意球面轴承安装允许承受的压力载荷。
工程液压缸缸盖连接方式：
工程液压缸活塞杆端连接方式：
HSG系列工程液压缸组成：
HSG系列工程液压缸由螺纹盖、导向套、后缸盖、活塞、缸筒、活塞杆、全套密封件、杆端防护套、油口堵塞组成。前后盖采用的是45号缸的材质，活塞杆为45号镀铬层厚度2-3丝，缸筒为20号的滚压管。密封件采用进口的品牌。
工程液压缸适用范围：
多数用于工程机械、重型机械、起重机械及矿山机械等液压系统中的液压缸，但并不仅限于上述方面。压力等级16Mpa。
当油缸受力比较大（比如20吨），行程比较长（比如2米），拉杆式油缸因为螺丝杆受力局限不适合使用，可选用工程油缸来代替。
因工程油缸的压力较大以及制造工艺的原因，材料成本以及加工成本都较拉杆式油缸高。
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